В порту Поти Казахстан начинает строительство контейнерного терминала
. © 

В порту Поти Казахстан начинает строительство контейнерного терминала

Церемония закладки капсулы состоялась в Поти (регион Самегрело – Земо Сванети) на месте планируемого строительства контейнерного терминала – первого казахстанского инфраструктурного проекта в крупнейшем порту Грузии.

В церемонии приняли участие министр экономики и устойчивого развития Грузии Леваном Давиташвили и министр индустрии и инфраструктурного развития Казахстана Марат Карабаев.

Реализация проекта перейдет в активную фазу с сентября 2023 года. Строительство начнется в октябре и завершится в 2024 году.

Министр индустрии и инфраструктурного развития Казахстана Марат Карабаев

«Контейнерный терминал позволит казахстанскому и грузинскому бизнесу и не только участвовать в формировании грузовых потоков, а также создаст выгодные тарифные условия на данном маршруте. Кроме того, это должно привлечь дополнительные объемы транзитных грузов через Казахстан и Грузию», – сказал Карабаев.

В свою очередь министр экономики Грузии Леван Давиташвили отметил, что сотрудничество двух стран выходит на новый уровень сотрудничества.

Министр экономики и устойчивого развития Грузии Леван Давиташвили

«Важно отметить, что сейчас экономическое сотрудничество Грузии и Казахстана выходит на новый этап развития, и этому свидетельствует тот факт, что в 2022 году грузооборот между странами составил 3 млн долларов и утроился за последний год. В этом смысле для правильного и грамотного развития взаимоотношений и потенциала обязательно необходимо развивать инфраструктуру в плане логистики грузоперевозок», – сказал Давиташвили.

Соглашение о реализации инфраструктурного проекта по строительству мультимодального терминала в городе Поти было подписано 2 июня в Тбилиси между ТОО PTC Holding и партнерами из Грузии с участием представителей государственных органов Грузии, банковского сектора и частного бизнеса.

Терминал будет расположен на площади в 8 гектаров, его мощность составит 80 тысяч контейнеров (в 20-футовом эквиваленте) в год.
Поскольку порт Поти является конечной точкой транспортировки грузов из Центральной Азии на Черном море, строительство контейнерного терминала позволит казахстанскому бизнесу участвовать в формировании грузовых потоков, а также создаст выгодные тарифные условия на данном маршруте для казахстанских экспортеров и позволит привлечь дополнительные объемы транзитных грузов через Республику Казахстан.