На Рикотском перевале демонтирована одна из опор строящегося моста
. © 

На Рикотском перевале демонтирована одна из опор строящегося моста

Дорога через перевал Рикоти имеет стратегическое значение для Грузии. Эта магистраль соединяет восточную и западную части страны, а также выполняет важную транзитную функцию – по дороге постоянно движутся грузовики, перевозящие грузы с границы Турции или из порта Поти в направлении восточной Грузии.

Правительство Грузии заявляет, что развитие транзитной роли страны является одним из главных приоритетов. Поэтому на строительство дорог тратятся миллионы и миллиарды лари.

Автомагистраль Восток-Запад, или Европейская транзитная дорога Е-60, является вторым по величине европейским транзитным коридором, который начинается в Бресте (Франция) и заканчивается в Иркестаме (Кыргызстан).

В Грузии Е-60 начинается недалеко от границы с Азербайджаном и заканчивается возле Поти. Длина коридора в Грузии составляет 392 километра.

В условиях крайне сложного рельефа, уже несколько лет строится более 50 км 4-полосной магистрали, которая объединит в себе 96 мостов и 53 тоннеля. Большую часть работ выполняют китайские компании.

В строительстве задействованы исключительно иностранные инвестиции. Работы финансируются Азиатским банком развития и Европейским инвестиционным банком. По последним данным, строительство этой дороги обходится примерно в 2,6 миллиарда лари [более $1 млрд].

На этом этапе работы во всех четырех разделах идут параллельно. Уже проложен 41 тоннель и построены 63 моста.

Минувшей ночью на Рикотском перевале демонтировали одну из опор моста строящейся новой трассы.

Министерство регионального развития и инфраструктуры подтвердило демонтаж. Ведомство объяснило, что дефект был обнаружен международной инспекционной компанией, в связи с чем было принято решение о демонтаже.

Все дополнительные расходы в этом случае несет подрядчик – строительная компания.

Работы по демонтажу специально были запланированы на ночное время, чтобы обеспечить минимальное воздействие на транспортные потоки и максимальную безопасность, пояснили в ведомстве.

С 30 марта по 8 апреля дорога через перевал Рикоти была полностью перекрыта из-за оползня, который повредил только что построенный тоннель. Всю неделю люди выкладывали в соцсети фото и видео того, как они часами стоят в пробке на разрушенной объездной дороге.

Ранее, в феврале, люди подолгу застревали на перевале Рикоти только потому, что выпало немного снега.