О запрете на ввоз в страну автомобилей старше шести лет сообщил премьер-министр Грузии Ираклий Кобахидзе на заседании правительства.
По словам премьера, если в 2012 году в стране было зарегистрировано 864 тысячи автомобилей, то к 2026 году их число превысило два миллиона. Такая динамика, по оценке правительства, формирует сразу два взаимосвязанных эффекта – рост транспортной нагрузки и ухудшение экологической ситуации.
«Такое увеличение количества транспортных средств приводит, с одной стороны, к пробкам, а с другой – к ухудшению экологической ситуации», – заявил Кобахидзе, подчеркнув, что запрет рассматривается как одна из системных мер.
Инициатива предполагает именно возрастной критерий: ограничение распространяется на транспортные средства категории M1 – легковые автомобили. Параллельно с парламентской процедурой правительство приняло и подзаконный акт, который конкретизирует механизм введения запрета.
Согласно постановлению, с 1 апреля 2026 года в Грузии запрещаются не только импорт, но и первичная и временная регистрация автомобилей данной категории старше шести лет. Таким образом, ограничение фактически затрагивает не только внешнеторговый сегмент, но и внутренний оборот машин, впервые вводимых в эксплуатацию.
Важной частью регулирования становится связка с экологическими стандартами. Министерство охраны окружающей среды уточняет, что новое правило действует совместно с требованиями к стандарту выбросов, закрепленному в действующих технических регламентах – речь идет о стандарте Euro 5 / V. Это означает, что даже автомобили, формально укладывающиеся в возрастные рамки, должны соответствовать и действующим экологическим нормам.
Правительство одновременно зафиксировало переходные положения и исключения. Они касаются автомобилей, транспортировка которых началась до вступления запрета в силу либо которые уже находятся на таможенной территории страны. Для таких транспортных средств предусмотрена регистрация по прежним правилам.