Site icon ТБИЛИССКАЯ НЕДЕЛЯ

Приоритетные сектора для развития Грузии как регионального центра

Премьер-министр Грузии Ираклий Гарибашвили  в своем выступлении на международном инвестиционном форуме назвал приоритетные секторы, которые необходимо развивать. В их число входят: транспорт, промышленность, сельское хозяйство, энергетика и туризм.По его словам, транспортировка грузов из Азии в Европу и наоборот через Грузию  удивительно проста и дешева, а в будущем  она станет еще лучше.

«Для усиления роли Грузии, как регионального центра, мы определили приоритетные сектора, которые нуждаются в развитии и инвестировании. Это транспорт, промышленность, сельское хозяйство, энергетика и туризм. Что касается транспорта, в 2015 году  планируется завершение строительства железнодорожной магистрали Баку-Тбилиси-Карс, которая свяжет Азербайджан, Грузию и Турцию и обеспечит  эффективные и быстрые пассажирские и грузовые перевозки между Азией и Европой. Помимо этого Грузия расширяет внутреннюю железнодорожную инфраструктуру.  Для связи Восточной и Западной Грузии строятся два больших тоннеля, которые позволят увеличить скорость  железнодорожных перевозок на 50 процентов, а объем перевозок утроить.  В данное время мы строим  новое шоссе, у нас несколько новых аэропортов, менеджмент которых  осуществляет частный сектор. Все эти инициативы пополняют и укрепляют другие проекты, цель которых связать Китай, Центральную  Азию и Кавказ. Мы работаем над гармонизацией тарифов и  таможенных процедур, чтобы по возможности еще более упростить транспортировку.

Сегодня транспортировка грузов из Азии в Европу и наоборот через Грузию удивительно проста и дешева, и в будущем станет  еще лучше, что  отразится на экономическом эффекте», — заявил Ираклий Гарибашвили.

Премьер также отметил, что в последнее время существенно увеличилась перевозка контейнеров грузинскими портами, и именно  из-за этого растущего спроса  правительство Грузии начинает строительство нового глубоководного порта в Анаклия, который ежегодно будет перерабатывать  100 млн. тонн грузов.

12 консорциумов из разных уголков мира выразили желание участвовать в этом проекте.

Exit mobile version