Site icon ТБИЛИССКАЯ НЕДЕЛЯ

Железнодорожный тупик

Грузинские железнодорожники бастуют уже неделю.  Главные требования участников акций — создание справедливой системы оплаты труда с учетом стажа и заслуг, а также введение премиальной системы.  Организатор забастовки — профсоюзная организация «Новый профсоюз железнодорожников». Ее председатель Виталий Гиоргадзе заявляет — работники железной дороги до начала забастовки не раз обращались с просьбой рассмотрения и решения проблем к администрации, но все усилия были тщетны. Переговоры между  представителями «Нового профсоюза железнодорожников» и администрацией АО «Грузинская железная дорога» все же состоялись но завершились безрезультатно.

«Никакого соглашения не было достигнуто. Железная дорога представила свою позицию и заявила, что она окончательная. Но позже оказалось, что документ заменили. В этом есть какая-то провокация, подвох. На сайте (ГЖД) опубликован совершенно другой документ. Мы говорили о другом», — профсоюза Виталий Гиоргадзе.

Согласно обнародованному на сайте ГЖД  заявлению, было принято решение, которое «отражает требования железнодорожников». В частности это: новогодняя премия, надбавка к зарплате, фиксирование существующей зарплаты во время введения новой заработной системы, определение коэффициента надбавки к зарплате согласно стажу и заслугам, возмещение внеурочных часов работы.

По словам Гиоргадзе,  требования бастующих железнодорожников иные.

«Это не те гарантии, которых мы требуем. Мы требуем, чтобы новая система не вызвала понижения зарплаты ни после аттестации, ни до ее проведения. Мы пытаемся вести переговоры, но они остаются на своих позициях», — отметил Гиоргадзе.

В АО «Грузинская железная дорога» трудоустроено 12 тысяч 682 человека, из них в профсоюзе числятся около 4,8 тысячи. По данным профсоюза, количество бастующих достигает 80% от общего числа занятых на ГЖД людей.

Exit mobile version