С 1 ноября текущего года в Грузии заработают «Умные» камеры, фиксирующие нарушения правил дорожного движения, заявил министр внутренних дел Грузии Георгий Мгебришвили журналистам.
Установка т.н. умных камер по масштабу страны ведется с июля и продлится до конца года. В общей сложности, в Грузии планируется установить порядка 3 тысяч таких камер. Камеры изначально установят в Тбилиси, Батуми (Аджария) и Кутаиси (Имерети), а также на автобане, связывающем Западную Грузию с Восточной.
«На фоне вызовов в современном мире министерство внутренних дел постоянно ориентировано на развитие. Одним из главных приоритетов является внедрение инновационных проектов и технологическая реформа, что еще больше улучшит качество безопасности населения. Технологическая реформа нашей полиции переходит в новую фазу», — сказал Мгебришвили.
Главное преимущество «умных» камер состоит в том, что они могут определить правонарушителя без помощи оператора и выписать ему штраф. Изначально умные камеры будут определять пять видов нарушений правил дорожного движения — проезд на красный свет светофора, пересечение двойной сплошной линии, движение по встречной полосе, превышение скорости и движение по полосе, предназначенной для общественного транспорта.
Параллельно работе «умных» камер с 1 ноября в силу вступают новые правила выплаты штрафов за правонарушения, зафиксированные этими камерами.
Согласно нововведениям, после того, как камера зафиксировала автомобиль, нарушивший ПДД, автоматически составляется протокол о штрафе и в качестве смс-сообщения посылается на телефонный номер ее владельца.
Примечательно то, что, если водитель решит выплатить штраф в течение 10 дней, то сумма за правонарушение ему обойдется на 20% меньше обычной. Если водитель проигнорирует смс-сообщение, тогда протокол о штрафе ему доставят домой по почте, и в течение 30 дней он должен будет его оплатить.
В случае, если водитель откажется принимать протокол о штрафе, то его повторно отправят на домашний адрес в течение 30-60 дней. Если и во второй раз правонарушитель не захочет платить штраф, его протокол опубликуется на сайте МВД police.ge, и будет считаться, что водитель его принял.
«Только в Тбилиси более полумиллиона машин. Я могу вам привести простой пример. У нас в Тбилиси есть 120 патрульных экипажей, которые, конечно же, не смогут осуществить контроль за половиной миллиона машин. Если взять самое меньшее — 1% от полумиллиона, представьте, получится 5 тысяч потенциальных нарушителей. Это сделать 120 экипажами, практически, невозможно, но эти технологии дают нам возможность того, чтобы мы были везде», — добавил министр внутренних дел Грузии .
По словам Мгебришвили, главной целью этой реформы является не выписка большого количества штрафов, а защита граждан страны.
Это не единственное нововведение для автомобилистов, которое вступило в силу в Грузии в этом году. С 1 июля в стране действует т.н. балльная система – на водительские права начисляются 100 баллов, которые будут сокращаться по мере совершения нарушений. По истечении лимита, водителей будут лишать прав. Изначально баллы будут рассчитаны на полгода, то есть до конца 2017 года. А в дальнейшем они будут предусмотрены на год.
Усиление контроля на дорогах стало необходимым после того, как в Грузии увеличилось количество дорожно-транспортных происшествий, и она оказалась в десятке стран с высоким риском смертности на дорогах. За последние три года в авариях в Грузии пострадали порядка 3 тысяч человек.