В Тбилиси будут построены новые станции наземного метро от Самгори в направлении Лило, сообщил премьер-министр Грузии Мамука Бахтадзе на презентации проекта «Зеленая политика – экотранспорт», уточнив, что для этого будет использована инфраструктура объездной железной дороги.
Реализация проекта, который предусматривал прокладку новой железнодорожной трассы в обход центральной части столицы, началась в 2010 году, однако была приостановлена в 2012 году. Бахтадзе заявил, что решение о приостановке строительства объездной дороги было принято объективно, так как проект не соответствовал стандартам.
О деталях нового проекта проинформировал мэр Тбилиси Каха Каладзе. Он рассказал, что строительство нового наземного метро от Самгори в направлении Лило, а также в направлении тбилисского аэропорта начнется в конце следующего года. Будет построено примерно восемь новых станций, на это будет направлено $90 млн. Этот проект «будет обслуживать более 200 тысяч человек», заявил Каладзе , назвав его важным.
На первом этапе на линии будет шесть новых составов, время ожидания составит десять минут, но постепенно оно уменьшится, пообещал Каладзе.
В ближайшие 10 лет 90% автопарка Грузии заменят электромобилями, заявил премьер-министр Мамука Бахтадзе.
«Правительство Грузии разработало план, согласно которому в течение последующих 10 лет 90% действующего в Грузии автопарка будет заменено электромобилями и, соответственно, Грузия будет первой страной в мире, которая за такие кратчайшие сроки сможет заменить свой автопарк электромобилями. Это очень амбициозный план, но в то же время этот план принесет Грузии огромное преимущество и придаст ценность нашей экономике», — заявил Бахтадзе.
Премьер отметил, что правительство уже дало преимущество электромобилям — они фактически не облагаются акцизом в случае импорта. Шаг за шагом в части растаможки власти страны планируют еще больше увеличить разницу между электротранспортом и традиционными автомобилями, отметил Бахтадзе.
«При этом мы будем развивать инфраструктуру, которая еще больше ускорит и будет способствовать тому, чтобы больше людей заинтересовались ввозом электромобилей в Грузию. Мы дадим очень важный фискальный стимул для задействования в Грузии таких лизинговых схем, согласно которым потребитель приобретет электроавтомобиль и, за счет экономии средств на топливо, в пятилетний срок выкупит автомобиль фактически без дополнительных расходов», — заявил премьер.
По словам премьера, это создает очень важное преимущество для электромобилей.
«Это значит, что у нас в Грузии появится довольно крупный рынок и мы уже ведем переговоры с двумя самыми известными брендами, чтобы в Грузии был построен завод электромобилей», — отметил Бахтадзе.
На презентации премьер озвучил еще одно новшество, которое начнется уже с будущей недели.
«С будущей недели в Грузии начнется ввоз электромобилей и в течение последующего года будет ввезено более двух тысяч электромобилей», — заявил Бахтадзе.
С 2020 года мэрия Тбилиси планирует завести порядка 200 электроавтобусов длиной в 18 метров.
«Это очень важный проект. С 2020 года в столицу дополнительно будет ввезено до 200 единиц 18-метровых электроавтобусов совершенно нового стандарта. Изначально я думал, что передвижение 18-метровых автобусов в столице будет невозможно и сложно. Однако результаты исследования, которое проводит Sistra, показали, что к 2020 году столице будут необходимы автобусы длиной в 18 метров», — заявил Каладзе.
По его словам, с 2020 года столичные власти планируют увеличить количество автобусов до 900 единиц. Помимо этого Каладзе отметил, что автобусы, которые будут ввезены в Тбилиси после 2019 года, будут на электродвигателе, что важно в плане улучшения существующего экологического положения в столице.
Мэр также подчеркнул, что до 2021 года в масштабе Тбилиси будут обустроены автобусные линии, с помощью которых у общественного транспорта появится преимущество, и он будет передвигаться быстрее.
На сегодняшний день в Тбилиси курсируют 600-650 автобусов. Из них 143 — новые автобусы марки MAN. Они экологически более чистые и адаптированы для лиц с ограниченными возможностями.