Власти Грузии вновь решили даль «Консорциуму развития Анаклия» дополнительное время для подготовки всех необходимых условий для строительства первого глубоководного порта в стране, сказала министр регионального развития и инфраструктуры Майя Цкитишвили.
Власти уже в который раз идут на уступки Консорциуму, который, в свою очередь, обвиняет власти в создании препятствий и требует от правительства гарантий грузооборота. По словам руководства компании, без этих гарантий международные финансовые институты отказываются вкладывать деньги в строительство порта.
«Несмотря на то, что соглашение дает нам полное право разорвать сегодня же его с учетом того, что «Консорциум развития Анаклия» не смог выполнить свои обязательства, — найти собственный капитал или представить предварительное соглашение с банками — мы дадим Консорциуму возможность до конца исчерпать свои ресурсы, и до конца 2019 года привлечь и найти как собственный капитал, так и средства из международных банков», — сказала Цкитишвили журналистам.
Причиной подобного решения министр назвала важность проекта для властей Грузии и нежелание предоставлять Консорциуму и оппозиции возможности обвинять правительство в создании препятствий.
«Я послушала заявление одного из членов наблюдательного совета Консорциума о том, что у Консорциума в режиме рассмотрения пять-шесть инвесторов. Естественно, мы приветствуем существование инвесторов, именно поэтому не разрываем соглашение, и даем консорциуму и его инвесторам возможность достичь соглашения для того, чтобы привлечь в данный проект собственный капитал», — сказал Цкитишвили.
Таким образом, власти закрыли глаза на то, что «Консорциум развития Анаклия» до конца дня 15 октября не выполнил два промежуточных обязательства. Во-первых, он не предоставил подписанные с потенциальными инвесторами контракты для привлечения капитала на 120 миллионов долларов. Вступление в силу этих контрактов зависит от привлечения кредитов с банков в размере 400 миллионов долларов.
Кроме того, Консорциум должен был представить подписанные с международными банками предварительные договоры на привлечение кредитов в размере 400 миллионов долларов, на условиях, которые будут приемлемы для правительства Грузии.
По словам Цкитишвили, отсрочка выполнения Консорциумом обязательств происходит уже два года, с августа 2017 года. Причиной тому является значимость проекта, но этот процесс «не может длиться бесконечно».
«Консорциум развития Анаклия» осуществляет строительство первого глубоководного порта в Анаклия (регион Самегрело – Земо Сванети). Его основали грузинская компания TBC Holding и американская компания Conti International LLC, которая затем вышла из проекта. На сегодняшний день в консорциум также входят SSA Marine (США), British Wondernet Expres (Центральная Азия) и G-Star Ltd. (Болгария).
Строительство первого глубоководного порта в Грузии началось в декабре 2017 года. В настоящее время ведутся работы по углублению дна.
Начало работ порта намечен на 2021 год. Развитие порта будет осуществляться по девяти фазам.
Первая фаза подразумевает, что после старта порт сможет принять в год 900 тысяч контейнеров. Это не значит, что в первый же год столько грузов поступит в порт, но это будет допустимым объемом, утверждают авторы проекта. Разрыв между первой и второй фазой будет в три-четыре года, а план следующих шагов будет разработан в ходе первой фазы.
После реализации первой и второй фаз порт Анаклия сможет принимать до 14 миллионов тонн грузов. По расчетам авторов проекта, явью это станет ближе к 2030 году. На осуществление всех девяти фаз понадобится более 50 лет, и к этому моменту порт, по прогнозам Консорциума, сможет принимать свыше 100 миллионов тонн грузов ежегодно.
Общая стоимость проекта — 2,5 миллиарда долларов США.