В Тбилиси появится десять транзитных автобусных коридоров и 185 городских линий , заявила заместитель мэра Тбилиси Маия Битадзе на презентации транзитного автобусного коридора.
По ее словам, данные коридоры будут проведены на основных улицах Тбилиси.
Первый коридор будет включать следующие улицы: улица Анны Политковской, проспект Важа-Пшавела, проспект Чавчавадзе, проспект Руставели, улица Горгасали, проспект монаха Габриэля Салоси.
Второй коридор будет включать Университетскую улицу, проспект Важа-Пшавела, проспект Пекина, проспект Руставели, улицу Горгасали, Московский проспект.
Третий коридор будет включать улицу Тамарашвили, проспект Чавчавадзе, проспект Руставели, проспект царицы Кетеван, Московский проспект.
Четвертый коридор будет включать проспект Чавчавадзе, проспект царицы Тамар, улицу Дадиани, улицу Хизанишвили.
Пятый коридор будет включать проспект Важа-Пшавела, проспект Пекина, проспект Руставели, проспект царицы Кетеван, проспект монаха Габриэля Салоси.
Шестой коридор будет включать Университетскую улицу, проспект Руставели, проспект царицы Кетеван, улицу Джавахети, улицу Купрадзе.
Седьмой коридор будет включать улицу Хизанишвили, проспект Гурамишвили, проспект Церетели, проспект Руставели, улицу Горгасали, улицу Джавахети, улицу Купрадзе.
Восьмой коридор будет включать улицу Деметре Тавдадебули, улицу царя Мириана, улицу Любляна, проспект Церетели, площадь вокзала.
Девятый коридор будет включать улицу Деметре Тавдадебули, улицу царя Мириана, улицу Любляна, проспект маршала Геловани, проспект Важа-Пшавела, Университетскую улицу.
Десятый коридор будет включать улицу Хизанишвили, улицу Любляна, проспект маршала Геловани, проспект Важа-Пшавела, улицу Кавтарадзе, Университетскую улицу.
По словам Битадзе, главное, чтобы на основных улицах столицы, на которых граждане передвигаются ежедневно, в 10-15 минут раз ездили 18-метровые автобусы и перевозили одновременно 150 пассажиров.
По транзитным коридорам в основном будут ездить 12-ти и 18-метровые автобусы, отметила Битадзе. По 44 маршрутам, на которых гражданам приходится пересаживаться на главные линии, будут ездить 8, 10, 12-метровые автобусы и маршрутные такси.
«Будет 185 городских линий и локальные участки главных коридоров, которые по большей части будут обслуживать микроавтобусы. Это те расчеты, которые сделаны и согласно которым мы разработали тот план, который должен улучшить передвижение в городе», — заявила Битадзе.
По ее словам, после обновления существующего автопарка, муниципальный транспорт одновременно сможет перевести 84 тысячи пассажиров, а в случае транзитного коридора движение станет намного более безопасным.
«У граждан в течение многих лет не было доступа к общественному транспорту. Соответственно, покупали дешевые и доступные автомобили. В результате нашей работы, думаю, что через два года у нас будут те итоги, о которых мы мечтаем уже годы. Транзитный коридор тбилисского автобуса – это весь наш город», — подчеркнула Битадзе.
По ее словам, автобусы будут ездить на своих линиях и их скорость практически удвоится. Естественно, все это положительно отразится и на экологии, отметила Битадзе. В столице также появится система «умных» светофоров. Светофоры будут видеть друг друга и автоматически пропускать потоки. Также «умные» светофоры смогут пропускать автомобили в том случае, если выброс угарного газа на транспортном узле будет выше нормы.
Битадзе также отметила, что в рамках реформы также важно учесть повреждение улиц. По ее словам, в Тбилиси общественный транспорт передвигается хаотично, главная причина чего заключается в том, что линии дублированы.