Президент страны считает, что было бы хорошо, если бы в Грузии постепенно начали собирать железнодорожные составы.
Михаил Саакашвили так и сказал: «В сборке железнодорожных составов надо применять новшества.Если мы можем собирать самолеты, мы сможем и это, мы должны научиться собирать и поезда. Все нужно начать с маленьких деталей, хотя бы начать сборку какого-нибудь динамо, или пульта управления. Но если мы постепенно не перейдем к высоким технологиям, у нас не будет будущего». И тут же генеральный директор «Грузинской железной дороги» Ираклий Эзугбая сообщил, что уже закуплены 3 новых состава, а еще 5 прибудут в ближайшее время. Что же касается непосредственно их создания, то, по его словам, остовы собираются за границей, а их сборка происходит в Грузии. Выяснилось, что руставская «Вагоностроительная компания» и «Крюковский вагоностроительный завод» из украинского города Кременчуга планируют создать совместное предприятие по ремонту и строительству железнодорожных вагонов. Об этом рассказал директор грузинского предприятия Мамука Долидзе. «Договоренность с украинскими партнерами о создании СП практически достигнута, протокол о намерениях подписан», — сообщил он, добавив, что сейчас решаются все юридические вопросы. По словам Долидзе, необходимость столь тесной кооперации с украинским заводом обусловлена возрастающим спросом на качественное обслуживание железнодорожного подвижного состава, и на строительство вагонов и цистерн. «Учитывая имеющиеся мощности наших предприятий, СП сможет обслуживать не только грузинскую и украинскую железную дорогу, но и подвижной состав, который будет использоваться на строящейся магистрали Баку — Тбилиси — Карс», — заявил Долидзе. Так что, вагоностроительное будущее, как выяснилось, у нас все же есть.