Site icon ТБИЛИССКАЯ НЕДЕЛЯ

Скоростная железная дорога

Несмотря на летний пик пассажирских перевозок,  службы Грузинской железной дороги только в июне – августе уложили новые  рельсы длиной свыше 20 километров. 

По  проекту «Скоростная железная дорога»   будет осуществлена модернизация существующей железнодорожной инфраструктуры. На главной магистрали будут обновлены и осуществлен капитальный ремонт железнодорожных путей, система электроснабжения, железнодорожные строения и мосты, шлагбаумы и туннели. На участке перевала будет построена совершенно новая железнодорожная линия, здесь  также будет построен новый 10-километровый железнодорожный туннель, где будут внедрены современные системы сигнализации и диспетчеризации.

Техническо-экономическое документирование данного проекта и подготовку  первичного строительного проекта по заказу Грузинской железной дороги выполнил Французско-грузинский  консорциум под управлением компании SYSTRA, являющейся дочерней компанией Французской национальной железной дороги. 

Строительные работы условно разделены на две части. Первая часть, которая включает в себя обновление железнодорожных рельс и систем электроснабжения, будет осуществлена средствами железной дороги. С целью осуществления закупок необходимых материалов и техники для выполнения данных работ, Грузинская железная дорога сделала соответствующий заказ   заводам и предприятиям  страны в размере 150 миллионов лари. Вторая часть, которая подразумевает разравнивание земельного участка для прохождения железнодорожного полотна, строительство железнодорожных туннелей, мостов и других сложных инженерных сооружений, будет осуществлена высококвалифицированными строительными компаниями, отобранными Грузинской железной дорогой посредством проведения международных тендеров. 

Так, уже объявлено о проведении тендерного отборочно-квалификационного этапа с целью выявления строительных компаний для осуществления строительства новой железнодорожной линии на участке перевала (Хашури-Харагаули). Предполагаемая стоимость строительства на данном участке составляет 250 миллионов швейцарских франков.Полное завершение проекта запланировано до 2013 года.

Exit mobile version