В Грузии упрощены правила производства, регистрации и эксплуатации сверхлегких самолетов
. © 

В Грузии упрощены правила производства, регистрации и эксплуатации сверхлегких самолетов

К сверхлёгким самолётам относятся летательные аппараты, у которых максимальный взлётный вес составляет не более 450-500 кг. Такие самолеты характеризуются небольшим потреблением топлива, простотой в обслуживании и меньшей стоимостью по сравнению с обычными крылатыми машинами.

Агентство гражданской авиации Грузии утвердило правила «Идентификации производителя сверхлегких самолетов», «Регистрации и эксплуатации сверхлегких самолетов» и «Выдачи свидетельства пилота сверхлегких самолетов».

По данным агентства, с 1 февраля производство, регистрация, эксплуатация сверхлегких самолетов в Грузии и получение лицензии пилота воздушного судна станут возможными на гораздо более простых условиях, что будет способствовать развитию упомянутого направления гражданской авиации.

В частности, «Правило идентификации изготовителя сверхлегкого самолета» устанавливает требования к идентификации изготовителя указанных самолетов и нормы декларирования соответствия техническим условиям воздушных судов.

Согласно новому правилу, с 1 февраля можно подтверждать соответствие установленному стандарту (действующим техническим условиям) на основании декларации производителя, что облегчает получение заинтересованными в регистрации необходимых документов.

«Правила регистрации и эксплуатации сверхлегких самолетов» устанавливают требования к сверхлегким самолетам и определяют правила и условия их идентификации, регистрации, модификации и эксплуатации.

С принятием правила с 1 февраля упростился процесс регистрации и летной годности сверхлегких самолетов.

«Правила выдачи свидетельства пилота сверхлегкого самолета» же устанавливают программы подготовки пилота и инструктора сверхлегкого самолета, условия оценки их знаний, требования к выдаче свидетельства и квалификации пилота, продлению/продлению срока действия свидетельства пилота сверхлегкого самолета, срок действия квалификации.

С принятием правила были установлены упрощенные требования для получения и сохранения лицензии пилота. В частности, с первого февраля пилотам-инструкторам сверхлегких самолетов предоставлена возможность самостоятельно обучать претендентов на получение лицензии пилота.