Во второй этап конкурса по строительству порта Анаклия, по словам министра экономики Грузии Леван Давиташвили, перешли две компании – швейцарско-люксембургский и китайско-сингапурский консорциумы. Окончательную заявку внес лишь китайский консорциум.
Инвестором порта Анаклия будет китайско-сингапурский консорциум «CCC» и «China Communications Construction Company», заявил Давиташвили.
«Хочу сообщить, что 20 мая только китайский консорциум представил предложение Агентству развития глубоководного порта Анаклия. У консорциума есть два важных подрядчика – CRBC и Qingdao Port International», – сказал Давиташвили.
По словам Давиташвили, по первоначальной оценке, предложение консорциума представлено идеально, и есть большая вероятность, что Комиссия объявит его победителем.
«Для этого необходимо несколько пояснений, и я думаю мы объявим победителем китайский консорциум», – сказал Давиташвили.
При этом основным инвестором при строительстве глубоководного порта Анаклия будет государство.
Кроме того, по словам Давиташвили, параллельно проходит тендер на проведение проектных и строительных работ морской инфраструктуры.
После того, как власти Грузии объявили о возобновлении проекта строительства первого глубоководного порта в стране в курортном поселке Анаклия, в марте 2023 года была основана госкомпания ООО «Морской порт Анаклия».
Новая компания уже провела подготовительные работы по строительству морской инфраструктуры (дноуглубительные работы, волнорез) – обновлена/создана основная проектная документация, нанята консалтинговая компания, которая участвовала в подготовке тендерной документации и в настоящее время участвует в проведении в объявленном международном тендере, по итогам которого будет определен победитель и начнется процесс строительства морской части глубоководного порта Анаклия.
По информации Минэкономики, обновление документации и отдельные работы, необходимые порту, будут проводиться параллельно с выбором частного партнера. ООО «Морской порт Анаклия» в качестве вклада в капитал был передан земельный участок, необходимый для первой фазы строительных работ.
Капитал компании «Морской порт Анаклия» составляет 3 миллиона лари. Она принадлежит государственному ООО «Компания по управлению активами и развитию». Директором компании является Зураб Сичинава.
Власти Грузии решили возобновить строительство порта Анаклия с условием, что государству будет принадлежать 51%. В планах начать строительство основной морской инфраструктуры в текущем году.
Решение о строительстве глубоководного порта в Анаклия было принято властями Грузии для увеличения транзитного потенциала страны и для подключения к проекту «Нового Шелкового пути», который должен был соединить Восток и Запад еще в 2016 году.
В Грузии сейчас работают два порта – в Батуми и Поти. При этом основной грузопоток на сегодняшний день проходит через Поти. Минусом этого порта является его глубина – на сегодняшний день порт не способен принимать корабли вместимостью более 1,5 тысячи контейнеров.
Строительство глубоководного порта Анаклия очень важно для страны. Как заявляли ранее власти, после реализации первой фазы за год порт сможет принять 900 тысяч контейнеров.